来源:亚欧能源网 发布时间:2015-12-21 08:32:29
进入四季度,-20号低凝柴油逐渐紧俏,然而受装置设计条件限制,天津石化生产出的最低凝固点柴油为-10号。对此,天津石化反复对比分析全厂所有加氢料性质、现有流程走向,模拟装置调整工艺操作,对十多种加氢料走向进行重新优化,制定装置最优进料方案,通过调整2号、3号两套柴油加氢装置进料,改善3号柴油加氢装置原料性质,从而直接生产出-20号低凝柴油。
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