管道公司庆铁新线建设安全管道探访录

来源：中国石油报    发布时间：2015-01-16 09:18:26 

　　一座长白山，一条黑龙江，300多年前，在白山黑水间，满清王朝由此发家；40多年前，被誉为“八三”能源动脉在中国石油管道人手中建成，被描述为“大庆红旗展、原油进榆关”。2014年10月22日，这条被称作共和国的功勋管道，实现了新旧交接，目前已安全运营近3个月。如今的庆铁一、二线旧线已退出运行，封存在历史的时光隧道，庆铁新线开始启泵输油，肩负起新的责任重担。

　　1000多个日日夜夜，管道公司第四项目部领导班子带领全体参建将士，战严寒、斗酷暑，在辽阔的松辽大地，严格管理，环环相扣，再建一条“新八三”能源大动脉，为俄油、大庆油安全输送奠定了基础。

　　前期齐头并进

　　运行40多年的东北管网已超期服役，疲惫不堪，尤其近年来多次发生腐蚀穿孔、焊缝开裂导致渗漏，给安全生产带来重大隐患，管网改造被集团公司列入议事日程。

　　负责东北管网运营管理的管道公司，按照集团公司部署，2009年10月开始，对庆铁新线（三线）开始建设，为加快工程建设核准立项，项目部把庆铁三线分成三段，分段立项，分段实施。于2011年9月建成投用，大大缓解了东北管网的安全压力。

　　随着俄油引进。2013年1月，项目部开始了庆铁四线的前期筹建。经过全体参建员工的努力，庆铁四线在开工中期，顺利取得国家的评价需要核准的五大要件；在环境形势极为严峻的情况下，项目部克服困难，采取了多种方法，获得了国家环境评价的批复。

　　在初步设计阶段，第四项目部提早准备，充分利用在三线工程建设的优势，积极开展四线的设计工作。经过反复比选，多次方案讨论论证，首先取得了技术方案的批复，具备了开工建设的条件和设备供应材料采购的资格。通过与地方政府的紧密结合，取得了国家能源局、国家发改委控制性工程先期开工的批复，开工在法律上具有了合法性。

　　调度运筹帷幄

　　2013年春季，在垂—铁段施工期间，项目部集中优势资源攻坚水稻田，全部兵力向水田段倾斜，最终在雨季来临前抢出了水稻田、抢出了低洼段，为全面完成庆铁四线工程建设奠定了基础；合理安排施工工序，可以保证在特定的时期完成特定的任务。

　　在工程攻坚阶段，项目部灵活掌控施工人员、机具、设备，以外协为导向，哪个地方外协攻克，人员机具设备便迅速集结，赶到那里；哪个地方能干，设备就立即组织到那里。打破施工单位各自为营的不利局面，全线联动，使工程进度始终处于受控状态。

　　外协负重前行

　　面临两条管道同时建设和生产的重任，项目部外协人员从分清工作界面、理清职责入手，发挥施工单位和地方政府作用，实现了外协工作的重大成效，不到一年时间，700余公里得以顺利进场施工，有效保证了工期。

　　在核准手续过程中，项目部依托地方政府，成立了省、市级的工程建设协调领导小组。两年间，共计召开庆铁四线省、市（县）级协调会60余次，涉及能源、交通、用地等各专项协调会30余次，有效保证了协调工作进展。对沿线出现的恶意阻工等问题，依靠当地公安部门，2014年共计出警10余次300余人，拆除违规抢建大棚700余座，确保工程顺利推进，也在一定程度上打击了违法抢建者的气焰。

　　质量安全为天

　　在长春米子站辽河二建焊接现场，据正在操作的焊工介绍，这样冬季低温条件下的焊接，一道焊口需要加温、打磨、填充等很多环节，需要4个小时才焊完一道口。由此可见，冬季新线施工的难度。

　　管道公司第四项目部QHSE部人员少、任务重，特别是在近年来国内安全形势日益恶化的情况下，质量安全管理人员压力巨大。他们着重把控对关键点、关键工序，连头、试压等工序，紧盯现场。从对焊工的百道口考核，到防腐工的磨合考试，都是在冰天雪地中开展的，但是QHSE部却保证了整个过程的质量控制、安全控制，保证了管道焊接一次合格率在97%以上。

　　庆铁四线的站场建设有它的特殊性，大多是先拆后建，边拆边建，安全风险系数高。前后拆除了3个站场，这都属输油的高危作业，但是拆除却没有出现任何疏漏。每一次安全检查，都得到各级检查团的认可和好评。

　　投产一次成功

　　据现场人员介绍，庆铁四线启动联合调试，从管线到设备一次成功，开创了东部管网在沈阳调度中心中控启输，中控投产的先河，也进一步验证了技术专业的精细认真。特别是在调试、动火等阶段，项目部每个人付出了双倍的努力，大家几天几夜不合眼，冒着严寒调试，25座截断阀室、6座工艺站场，4次大型河流穿越、45次二级道路穿越……在投产的任何一个环节、每台泵启机，既有设备，也有电气，都需要各个专业参与。投产前，事先反复试运，台台泵完好正常。

　　项目部党工委书记李文杰谈到投产深有体会地说：“工程建设发扬大兵团作战模式，围绕工程节点，各负其责，分兵把手，这是团队管理成功的要诀。”

 

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