来源:中国石化新闻网 发布时间:2014-09-15 09:54:45
“道路沥青多了、半沥青少了,8月份我们班的吨油产值比上个月多了45元。”广州石化炼油三部溶剂脱沥青装置技师、班长何剑盯着班组成本核算表开心地说。
“半沥青去焦化装置生焦,生产的焦碳每吨只有一千多元;而半沥青去调和道路沥青,一吨成品A级道路沥青可以卖到四千多元……”炼油三部副部长吴金平给装置人员“算账”。
半沥青是溶剂脱沥青装置的副产品,随着加工原料的重质化,半沥青产量也越来越大,其出路越来越成为制约装置提升效益的一个“瓶颈”。
为优化产品结构,增产道路沥青,减少半沥青产量,溶剂脱沥青装置改变了以往固定抽提处理量的生产模式,改为根据油种轻重和半沥青量的多少灵活调整抽提系统处理量,将绝大部分半沥青送去调和道路沥青。与此同时,溶剂脱沥青装置针对以往道路沥青送罐区阻力大的问题,积极油罐区沟通,提高罐区渣油供料压力,确保渣油调和道路沥青量的稳定,使装置尽量多产道路沥青。8月份,该装置道路沥青产量比7月份提升了20%,处于历史最高位。
通过技术攻关和持续优化,8月份,溶剂脱沥青装置道路沥青产量同比增加13.4%;半沥青产量同比减少了41.8%。这一加一减,溶剂脱沥青装置每月的总模拟利润就增加了350多万元。
“只要动脑筋、想办法,副产品也能成为增效的‘主力’。下一步,道路沥青的针入度要尽量往下限控,提高沥青的软化点,多生产A级道路沥青,也可以多调和半沥青,减少送往焦化装置的量。”成绩面前,溶剂脱沥青装置工艺主管危建波并不满足,这不,他们又盯上了下一步的优化措施。
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