上海销售成品油检验中心小记

来源：中国石油报    发布时间：2014-06-18 10:30:32 

　　奖章、证书、绶带、掌声。

　　5月29日下午，油品销售精细化管理会议举行颁奖仪式，隆重表彰质量计量管理先进单位和先进个人。这是重组以来销售企业首次开展质量计量工作评先选优，上海销售成品油检验中心副主任、高级工程师赵小平榜上有名。

　　走下领奖台，赵小平显得格外平静。她说：“工作是大家干的，自己只是尽了一份力，荣誉归于集体，光荣属于检验中心。”今年3月初，记者曾就“上海销售5年数质量零投诉”采访过检验中心，能体会到赵小平的话不是敷衍客套，而是检验中心用责任呵护品牌，勇当质量尖兵的真实情感。

　　2012年，为改善空气质量，促进环保发展，上海全面置换沪Ⅴ油品，检验中心需要对公司160多座运营加油站、500多具储油罐，逐个进行硫含量测试和油品密度检测。时间紧、任务重、人手少、标准高，检验中心全力以赴、加班加点，检验员董庚申3个月加了25个夜班，有时太晚回不了家，就住在值班室。

　　检验测试求精细。为做到准确无误，有的储油罐检测2~3次才符合标准。她们注重基础，合格一个标出一个，对外公布一个，并把每天的检测结果录入系统，实现检测信息共享。经过努力，检验中心顺利完成803个批次测试，为沪Ⅴ油品按时投放市场做出了贡献。

　　用油品质量的“守护神”赞美检验中心的责任意识和实际行动毫不过分。东北下海油来自国家炼厂，通常情况下质量没有问题，但检验中心不迷信、不盲从、不偷懒，为防止运输途中发生串仓污染等异常情况，每一船、每一仓都要一丝不苟地进行检验。“即使出厂100%合格，靠岸也必须100%检验”成为检验中心的“铁律”。

　　有人调侃：“检验员都是死心眼儿。”检验中心主任李新颖却说：“有活心眼儿就当不了检验员。”她的话是检验较真的生动表述。

　　从检验中心到海滨油库码头往返70多公里，无论是寒冬酷暑还是刮风下雨，只要油轮一靠岸，检验人员就准时到位，坚持做到“六亲”，即亲自登船作业、亲自检查货舱、亲手采集油样、亲手装瓶封口、亲手检测化验、亲手写出报告，多少年来，没有一个环节让他人代劳。“不是对谁信不过，而是制度不允许。”赵小平告诉记者。

　　检验中心对国炼油品检测做到丁是丁卯是卯，对外采油品更不敢有一丝一毫的马虎。在检验项目上，除国标油品22项必检指标外，外采油品又特意增加14项检验指标，质量不合格不卸船、不入库、不进站。

　　2013年2月26日，春节刚过，3艘外采93号汽油油轮即将到港，检验员刘琳和同事6点钟驱车赶往海滨码头。初春的早晨，海风阵阵，阴冷刺骨，她们冒严寒、攀悬梯，登上第一艘油轮，12个货仓每仓取样400毫升，装瓶封好。由于风大浪急，待第2艘、第3艘油轮靠岸采样结束已经11点多钟。她们空着肚子，护着油样，火速往回赶，当天连夜加班检测，48小时内拿出检验报告，让油轮及时卸油离港。

　　对不合格油品，检验中心坚决说不。2013年以来，共检测外采油品111船次，5批约1万吨汽油因质量不合格做退货处理。有的供货商怀疑检验中心的检测能力，背地里委托别的机构进行检测，结果证明上海销售成品油检验中心的检测结果每一项都准确可靠，只好心服口服将已经到港的油运走。

　　其实，地炼厂家哪里知道，只有6名员工的上海销售成品油检验中心还有一个更权威、更响亮的名称——“中国石油天然气集团公司上海石油产品质量监督检验中心”，获得“中国合格评定国家认可委员会”的颁证认可。根据集团公司的授权，检验中心承担华东、华南7省一市销售企业油品质量监督检测任务，仅2013年就分赴各地、入库进站，检测油品1393批次、6439项指标，准确率达100%。

 

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