华北井下细“画”长途行车“宝典”保安全

来源：    发布时间：2014-07-09 08:47:16 

        7月6日，华北石油工程井下作业分公司203压裂队按照预先“画”制的麻木乌苏探区长途行车“宝典”行车，顺利完成千里远征分公司麻木乌苏探区3口重点压裂施工任务，安全顺利返回华北分公司定北工区。
        麻木乌苏探区距离定北工区1000多公里，且途中多为沙漠、戈壁等人烟稀少的路段；203压裂为了保证路途安全顺利，集思广益，提前制定远程行车保障措施，“画”制麻木乌苏探区长途行车“宝典”。
        一是进行道路踏勘，“画”定行车路线。为了减少车队走错路，走冤枉路，203压裂队在接到施工通知后，立即组织生产副队长以及行车经验丰富的司机等组成的探路小组前往麻木乌苏探区进行道路探勘。为了确定更加合适的行车路线，他们行驶了2条路线，行程将近2800多公里，最终，经过探路以及分队多次开会比较，确定了一条更适合车队行驶的经济路线，并绘制了简单的行程地图；同时，利用驾驶员培训的机会，将详细的行驶路线及长途行车注意事项告知驾驶员，以确保行驶安全。
        二是前期准备工作到位，“画”好长途应急预案。自探路小组确定行车路线后，203压裂队就立即启动起来，着手进行准备。他们根据行程及该地区的施工特点，进行了一系列有针对性的准备。如：该路线、该地区都为人烟稀少的沙漠、戈壁地区，他们就准备了充足的饮水，必备的防温降暑药，以及干粮等；他们根据道路情况及车辆实际情况制定了专门的《内蒙古额济纳旗压裂施工长途行驶应急预案》，并组织驾驶员进行学习和演练。
        三是制定“1+1+1”行驶模式，“画”好安全行车模式。众所周知，车队在行驶的时候，驾驶员不但要注意道路情况，也要时刻注意控制车速，以免超速，这样就容易造成驾驶员在行驶的时候分心。为此，该队专门制定了“1+1+1”行驶模式，即将车辆行驶顺序进行调整，一台压裂车带一台辅助车，在行驶的时候将压裂车的巡航模式打开，将行驶速度设定好，以此来带动辅助车辆行驶；同时，乘车人员用手机定位软件来确定车速，以帮助驾驶员随时调整行车速录，避免超速。
        四是制定行车时间，“画”就轻松解乏氛围。为了安全起见，该队将行车时间调整为2天，每天行驶一定距离后，要求司机必须停车休息，以免疲劳驾驶；进入戈壁道路后，驾驶员在行车的时候容易犯困，注意力会不集中。为此，该队在行驶时，利用对讲机进行提醒及聊天、开玩笑等，通过轻松的氛围以缓解驾驶员，使他们能集中注意力。