来源: 发布时间:2013-12-10 21:59:58
作为国内油品主要供应商,中国石化根据国家要求,积极推进绿色低碳战略,加快油品质量升级步伐,用10年时间走完了西方国家二三十年的油品质量升级路 9月1日9时30分,位于南苏州路上的上海石油1号加油站加油员为用户加出第一枪沪5汽油,从此上海告别沪4汽油,正式迎来沪5时代。作为第一个“吃螃蟹”的人,车主钱先生非常开心,说:“油品升级对车子好,对环境也好。” 进入2013年,中国石化在全国范围内全面加速油品质量升级。早在今年5月,中国石化就比国家要求的2013年7月1日提前一个月完成了普通柴油的升级工作。从9月开始,上海和江苏沿江8市将置换满足第5阶段排放标准的汽油。与此同时,中国石化宣布,在全国各地将比国家统一要求的2014年1月1日提前3个月置换国4标准汽油。 2000年至今,中国石化生产的车用汽油硫含量降低了85% 作为国内油品主要供应商,中国石化积极响应国家要求,不断推进油品质量的升级换代,用10年时间走完了西方国家二三十年的油品质量升级路。 1999年,按照国家统一部署,中国石化告别含铅汽油,推行汽油无铅化,迈出了油品质量升级的第一步。2003年,中国石化的汽、柴油质量达到了国2标准。2007年,中国石化全面启动国3汽柴油的质量升级;2010年5月,所属35个炼油厂生产的汽油全部达到国3标准。2009年,由中国石化首次批量生产的符合欧5排放标准的1万吨车用柴油运抵香港,结束了多年来香港高品质车用柴油市场被外国企业垄断的历史。 据统计,2005年~2011年,中国石化共投入492亿元用于汽柴油的升级换代。2000年至今,中国石化生产的车用汽油硫含量降低了85%。按照中国石化年均生产汽油3500万吨计算,每年减少机动车尾气二氧化硫排放量近5万吨。 如今的中国石化,在设备和技术上都有了充分的积淀和累积,除了积极部署国4汽油的升级替换外,相当于欧5标准车用汽柴油质量升级项目也在紧锣密鼓地进行中。提供更高质量的油品,是中国石化持之以恒努力的目标。 稿件来源:中国石化报 能源网 投稿QQ:2367677326 |
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