担起沉甸甸的责任——中国石化质量工作综述

来源：    发布时间：2013-12-10 21:35:09 

中国石化新闻网“3·15”特别策划，请点击关注   　　全国政协常委、集团公司董事长傅成玉在接受媒体采访时表示，中国石化是国有企业，应站在党、国家和人民事业的大局上考虑行业发展，应站在国家整体发展的高度看自身发展。建设美丽中国、实现中国梦，中国石化作为中央企业必须勇担责任，责无旁贷地走在前面。 　　这种责任首先体现在质量上。2010年，中国石化向全社会宣告“每一滴油都是承诺”，“每一滴油”，是指中国石化所有产品和服务；“承诺”的是质量、数量、安全、环保等方方面面。这个承诺，凝聚着对国家和人民沉甸甸的责任。 　　炼油板块：积极推进成品油质量升级 　　近年来，原油劣质化程度加剧、炼油生产装置运行负荷高、产品质量升级进程快、市场保供压力大、社会和媒体关注度高等因素，给中国石化炼油企业发展带来了越来越多的挑战。炼油企业不断增强全员质量意识，推动质量工作全面提升，尤其在积极推进成品油质量升级方面，取得了突出成效。 　　自2000年国家出台《车用无铅汽油》（GB17930-1999）国家标准以来，中国石化围绕产品质量升级目标，完成了无铅化、淘汰70号汽油（2000年），控制有害污染物（2003年），国2（2005年硫含量0.05%），国3（2010年硫含量0.015%）等四轮车用汽油质量升级。目前正在实施第五轮国4车用汽油质量升级项目（2014年硫含量0.005%），国5车用汽油质量升级项目也在加紧推进。 　　稳步实施柴油产品质量升级工作。目前，车用柴油基本实现了国3标准质量升级目标（2011年硫含量0.035%），普通柴油的质量升级目标（硫含量0.035%）也即将完成，同时正在积极准备国4车用柴油（硫含量0.005%）质量升级项目并采取相关措施，其中北京已于2012年5月31日开始实施京5油品标准。 　　据初步统计，从2000年到现在，中国石化生产的车用汽油中硫含量降低了85%。按照中国石化年均生产汽油3500万吨计，每年减少机动车尾气二氧化硫排放量近5万吨，为大气环境质量提升做出了贡献。 　　2月6日，国务院常务会议决定加快油品质量升级步伐，要求在已发布第四阶段车用汽油标准（硫含量不大于0.005%）的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准（硫含量不大于0.005%），过渡期至2014年底；2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准（硫含量不大于0.001%），2013年底前发布第五阶段车用汽油标准（硫含量不大于0.001%），过渡期均至2017年底。 　　目前，中国石化油品质量升级工作已经按照重点工程项目严格管理，设计、采购、施工等部门全力配合，正在抓紧质量升级及相关项目建设进度，保证普通柴油、车用汽油出厂质量按期达标。

　　全国政协常委、集团公司董事长傅成玉在接受媒体采访时表示，中国石化是国有企业，应站在党、国家和人民事业的大局上考虑行业发展，应站在国家整体发展的高度看自身发展。建设美丽中国、实现中国梦，中国石化作为中央企业必须勇担责任，责无旁贷地走在前面。
 
　　这种责任首先体现在质量上。2010年，中国石化向全社会宣告“每一滴油都是承诺”，“每一滴油”，是指中国石化所有产品和服务；“承诺”的是质量、数量、安全、环保等方方面面。这个承诺，凝聚着对国家和人民沉甸甸的责任。
 
　　炼油板块：积极推进成品油质量升级
 
　　近年来，原油劣质化程度加剧、炼油生产装置运行负荷高、产品质量升级进程快、市场保供压力大、社会和媒体关注度高等因素，给中国石化炼油企业发展带来了越来越多的挑战。炼油企业不断增强全员质量意识，推动质量工作全面提升，尤其在积极推进成品油质量升级方面，取得了突出成效。
 
　　自2000年国家出台《车用无铅汽油》（GB17930-1999）国家标准以来，中国石化围绕产品质量升级目标，完成了无铅化、淘汰70号汽油（2000年），控制有害污染物（2003年），国2（2005年硫含量0.05%），国3（2010年硫含量0.015%）等四轮车用汽油质量升级。目前正在实施第五轮国4车用汽油质量升级项目（2014年硫含量0.005%），国5车用汽油质量升级项目也在加紧推进。
 
　　稳步实施柴油产品质量升级工作。目前，车用柴油基本实现了国3标准质量升级目标（2011年硫含量0.035%），普通柴油的质量升级目标（硫含量0.035%）也即将完成，同时正在积极准备国4车用柴油（硫含量0.005%）质量升级项目并采取相关措施，其中北京已于2012年5月31日开始实施京5油品标准。
 
　　据初步统计，从2000年到现在，中国石化生产的车用汽油中硫含量降低了85%。按照中国石化年均生产汽油3500万吨计，每年减少机动车尾气二氧化硫排放量近5万吨，为大气环境质量提升做出了贡献。
 
　　2月6日，国务院常务会议决定加快油品质量升级步伐，要求在已发布第四阶段车用汽油标准（硫含量不大于0.005%）的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准（硫含量不大于0.005%），过渡期至2014年底；2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准（硫含量不大于0.001%），2013年底前发布第五阶段车用汽油标准（硫含量不大于0.001%），过渡期均至2017年底。
 
　　目前，中国石化油品质量升级工作已经按照重点工程项目严格管理，设计、采购、施工等部门全力配合，正在抓紧质量升级及相关项目建设进度，保证普通柴油、车用汽油出厂质量按期达标。
                     稿件来源：中国石化报     投稿QQ：2367677326