金陵石化：提升生产储运能力正在进行时
来源：发布时间：2013-12-11 08:39:50

　　5月9日15:55，金陵石化10号码头，“大庆”451油轮满载30000吨该公司首次生产的欧5柴油前往香港，这标志着金陵石化在油品质量升级方面又前进了一步。如果这样的出厂场景经常化，即大批量生产高端油品，该公司尚需新建一批质量升级装置。目前金陵石化300万吨/年柴油加氢装置、新增储罐、码头改扩建工程正加紧施工。

　　公司副总经理高跃说：“我们积极做好各项准备，政府一旦推出汽柴油再升级的推广时间表，将履行社会责任，满足升级油品的供应。”

　　装置：建设与搬迁同时，确保及时投料开车

　　5月23日下午3时，艳阳当空，气温已达32℃。金陵石化原南炼研究所北侧呈现了一派忙碌景象：一台大型打桩机正在使力，一根粗大的地桩正步步深入地下；不远处，一台挖掘机正在挖土，几辆运土车进进出出。这里将为油品再升级建设一套300万吨/年的柴油加氢装置。

　　金陵石化所在的南京市将在2014年青奥会前推广国5汽油，而且，明年国4柴油也将在全国范围内使用。油品质量的升级，首先是生产装置的升级。2010年开始的油品质量升级改造，让该公司具备大规模生产国4汽油的能力。但是，要大规模生产国5汽油、国4柴油，目前的装置能力还跟不上。因此，今年以来，该公司查找出与升级要求不符的生产装置和技术瓶颈，开始了油品再升级的技术攻关，实施了柴油加氢装置的检修、更换催化剂等工程。同时，计划新上马渣油加氢、催化汽油吸附脱硫、柴油加氢等装置。正在建设的300万吨/年柴油加氢装置，预计明年四季度投产。为了加快柴油加氢主体工程建设，公司实行装置建设和搬迁工程同时进行，两头干、“抢”工期。

　　5月23日下午，记者在该公司第三空压机厂房北面，面前一片地基已基本成形。“这次油品质量再升级项目，任务重、工期紧。主体工程需要安装数百吨的反应器、冷热高分罐、循环氢脱硫塔及加热炉等大型设备。”该公司项目管理中心施工部副主管程尧告诉记者：“前期工程量很大，第三空压机厂房需搬迁，但又不能影到炼油装置生产用风。因此，新建工程要做到忙而不乱，快而有序。”

　　新建柴油加氢装置的选址将占用第三空压站现有场地。为了保证进度，项目部决定建设与搬迁同时进行。 4月15日，属于金炼、金昂、建安三家改制企业的厂房开始拆除，目前已经完成拆迁，施工单位正如火如荼地打桩作业。与此同时，第三空压机房操作室已完成垫层施工，正进行打桩作业，239根静压桩将在一周内完成。

　　“柴油加氢装置的建设必须赶时间，明年下半年必须完成工程建设，要确保及时投料开车。”程尧一边接电话一边介绍。

　　油罐：新建与改造兼顾，确保调和中转功能

　　5月24日上午，金陵石化油品储运部成品罐区，一台“巨无霸”油罐的脚手架上，10多个工人正在18米高油罐边安装罐顶，东侧的一台油罐同样被脚手架“包围”着，7、8个工人正围着油罐忙着安装抗风圈。这是金陵石化为柴油升级正在改造储运设施。

　　储运部新建的储运设施、管线还不少呢，正在成品罐区建设的就有4台2.5万立方米的柴油升级调和罐，这也是新建的300万吨/年柴油加氢装置的配套工程。目前，两台油罐已经建好并先期投入了第一批欧5柴油的调和。记者眼前正在施工的222罐和223罐已接近尾声。

　　除此之外，公司还实施了储运中转901罐的改造，这个旧油罐的改造施工已进入外部处理阶段，工人们正在进行外壁磨砂。901储罐将主要承担高质量油品的中转任务，升级后的油品将由此罐输入石埠桥码头，通过水路送往华东、华中、东南等地。

　　据油品储运部主任李志富介绍：“今年国庆节前，可望完成储运项目的主要建设任务。公司成品油的总储量将增加12 万立方米的库容，可以满足升级油品的调和中转需要。”

　　码头：新线与旧线齐上，满足升级油品出厂

　　5月28日下午，金陵石化11码头右前方，一艘港口疏浚工程船正在紧张施工，这是工程船的最后一天作业。码头改造是该公司优化升级油品出厂水路通道的一项工程。

　　记者了解到，金陵石化根据油品质量升级改造后出厂产品的规模和质量要求的变化，提前实施了出厂航道的整理和改造工程。目前石埠桥码头10、11码头基本整修就绪，高端油品将主要从这两个码头走向全国各地。

　　为了加快升级油品的出厂效率，该公司考虑到今后无燃料油生产计划，实施了燃料油出厂码头的利旧改造，将7号、8号码头的燃料油出厂线进行改造，形成了一条新的车用柴油出厂线，减轻了车用柴油出厂的压力。

　　同时，该公司结合柴油在线调和系统的建设，优化了柴油出厂流程的设计，增加了中转罐出厂能力，预计油品出厂速度可达到每小时1100立方米。